年出生的李子傲，从小就生活在铁道旁。“我爸就是铁路人，在火车站工作。我家住在板桥附近，小时候，从我的房间窗户望出去，就能看到铁路线上的火车跑来跑去。我爸教我认识这些火车的型号。那时候觉得，看着列车呼啸而来，气势十足，非常有意思。”
从那时起，李子傲就开始了自己的火车票收藏生涯。无论是上个世纪的硬板火车票，还是后来的红磁票，还有为大众所熟悉的蓝磁火车票，都能在李子傲的收藏里找到。
让李子傲印象最深刻的就是南京到北京的距离越来越近了“从早先的T66次列车需要坐整整一夜，年，京沪高速开通后，只需要四个小时就能实现‘陆地飞行’。而现在，京沪高速达速运行后，最快的一趟车G22只要3小时16分钟了。”李子傲拿起T66的红磁票和京沪高铁G1的蓝磁票，“G22的车票我就没再收集了，因为现在都改成电子客票啦！”走进铁路南京站李子傲仿佛回家般的熟悉在站台上一列即将发车的“蓝暖男”复兴号动车组列车吸引了李子傲的注意说起“复兴号”，李子傲如数家珍：“通常来辨别它，我是不看标的，主要看它蓝色的车身和金色的腰线。这是我们国家自主研发的动车组，它的运行时速是公里每小时，现在主要是运行在连淮扬镇铁路线上。” 如今，南京基本集齐了铁路家族的大部分主流车型，这让李子傲的“打卡”变得十分便利。从老式的蒸汽机车，到和谐号、复兴号，再到上新的“蓝暖男”、“金凤凰”，在南京都可以乘坐到。
“现在我们从南京出发可以走连淮扬镇到达连云港，然后再走青盐到青岛，然后也可以从我们的京沪线走，到达上海和北京……”只用一支笔和一张白纸李子傲就能简单地默画出南京铁路干线的基本走势图李子傲说其实这幅地图很好画原因就在于只要标记出“南京”向八个方向延伸出一个“米”字型就能得出一幅铁路网图了
顾树荣摄
南京“米字型”高铁网的建设加速，再加上这五年，青盐、连盐、连淮扬镇、连徐等铁路陆续建成通车，南京与省内设区市、长三角核心城市建立了密切联系，南京与上海、合肥、杭州等城市1.5小时快速通达，“南京到其他省内城市都可以高铁直达了。”李子傲说。这些年听着列车鸣笛看着列车飞驰伴随着铁路的发展李子傲从少年迈向青年而他所生活的南京城也以更快地速度联通八方、走向全国站在站台上李子傲用相机记录下南京站列车进出的画面：绿皮火车、蓝白相间的和谐号穿梭飞驰，每天运送着上万旅客；快递包裹、大宗货物乘坐着行李专车、货车，让物资、成品和市民的快递从南京出发奔向天南海北……汪春摄
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江苏新闻
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金陵老道
