铁路站房建设哪家强
中铁十二局集团建安公司很在行
自进入21世纪以来
建安公司累计建造铁路站房近80座
被誉为铁路站房建设生力军和主力军
其中承建或参建的以
雄安站、重庆西站、西安北站、苏州站
济南西站、泉州站、延安站、徐州东站
等为代表的
大型现代化铁路站房
为国家重点或地方标志性工程
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雄安站
年12月27日建成投用的雄安站
是雄安新区首个重大交通基础设施项目
是国内首次采用装配式站台吸音墙板
首座大规模运用清水混凝土柱的铁路站房
是中国高铁的“智慧名片”
总建筑面积47.52万平方米
它的建设是贯彻落实
习近平新时代中国特色社会主义思想
和党的十九大精神
在新区建设中当好先锋的具体行动
建设者在雄安站建设中坚持
“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”
以“不畏艰险勇攀高峰”的企业精神
和“唯实唯干唯争唯远”的实干文化
高质量、高标准、高效率完成建设任务
为千年大计、国家大事贡献力量
重庆西站
年1月25日建成投用的重庆西站
是中国西南地区最具规模的高铁站房之一
总建筑规模约为20万平方米
在长达三年的建设中
重庆西站融合了非常多的科技元素
全国面积最大的清水混凝土雨棚
“两江汇聚潮头涌”的全新主立面设计
全国站房首例复合桁架拱结构
超大跨度金属屋面系统
BIM管理平台的全面综合应用等
这些全国NO.1和最新的高铁站房建设技术
将重庆西站打造成一座名副其实的“科技站房”
荣获国优金奖、鲁班奖
詹天佑奖、中国安装之星等一批国家级大奖
西安北站
年1月11日建成投用的西安北站
是我国西北地区最重要的
规模最大的铁路客运枢纽
总建筑面积33.66万平方米
主站房面积17.1万平方米
候车面积9万平方米
最多可容纳8万名旅客同时候车
西安北站是集铁路、公路、城市交通于一体
的现代化大型铁路客运车站
也是西安市最大的地标性建筑
其设计立意为“唐风汉韵、盛世华章”
整体朴素庄重、雄奇壮美
气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风
苏州站
年3月26日改造投用的苏州站
是京沪铁路、沪宁城际铁路上
极为重要的中间站
总面积为15.7万平方米
建造中广泛应用了
新工艺、新技术、新装备、新材料
先后攻克深厚软土地基、基坑内混凝土支撑
临近铁路既有线深基坑、施工环境复杂
等一系列施工难题
创造了多项高铁站房施工技术空白
并入选为“中国铁路优质创新工程奖”中的
“10项铁路站房工程”之首
苏州站改造工程实现了旅客不出站
就可完成与轨道交通、公交车、出租车等
交通工具的便捷换乘
是苏州的现代化大型交通枢纽
济南西站
年6月30日建成投用的济南西站
为京沪高速铁路、郑济高速铁路
石济客运专线和胶济客运专线的客运站
是京沪高速铁路五个始发站点之一
总建筑面积为10万平方米
其设计体现山东地域特色和文化特色
整个站房具有传统木式结构建筑的风格
吸取中国古建筑中橱窗的特点
车站站房顶棚呈波浪形曲面
站房内部装修根据功能区采用不同风格
车站采用大跨度无站台柱雨棚设计
乘车视野更为开阔
站房顶棚设计有自动融雪系统和虹吸排水系统
泉州站
年4月26日建成投用的泉州站
是集高速铁路、规划城市轻轨、长途汽车站
公共汽车终点站为一体的大型综合客运枢纽
福建省境内重要的大型铁路车站
泉州站借用闽南地方建筑的惯例
红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等
凸显泉州是“海上丝绸之路的起点”
整个站房屋顶两头翘起，形似船帆
泉州站使泉州连接长三角
珠三角两大繁荣经济圈
拉近了泉州与港澳地区和
中部、华北地区的距离
延安站
年4月18日建成投用的延安火车站
与巍峨的宝塔山遥遥相望
成为革命圣地延安的一个标志性建筑
建设者们用延安精神创造了“新延安速度”
优质高效完成了全部建设任务
充分应用当代建筑设计的新观念、新技术
将革命圣地、革命摇篮和延安精神等
典型元素融入到形象设计中
以大跨度金属结构屋顶塑造出舒展双翼
寓意革命老区开始新的腾飞
以秦砖汉瓦的意境使延安站深深根植于
华夏文明发源地的地域文化之中
为延安精神铺上崭新的“革命”路
徐州东站
年12月16日扩建投用的徐州东站
北距北京公里、南距上海公里
处于京沪高铁的中间位置
是京沪高铁七大主要站之一、六个始发站之一
并且徐州东站是徐兰高铁、徐连高铁的起始站
徐盐高铁、徐淮宿城际铁路的交汇枢纽站
特殊的区位优势
使得徐州东站成为重要的国家铁路枢纽站之一
徐州东高铁站房扩建至4.5万平方米
日输送旅客可达8万人次
高铁运输网络
为徐州打造“一中心一基地一高地”
提供强有力的铁路支撑
全面促进地区经济、社会、文化发展
进一步放大徐州对周边地区的辐射带动作用
▲北京大兴站
▲丰台站
▲宜春站
▲繁昌西站
▲高安站
此外，建安公司还承建或参建了
京雄城际铁路丰台站、大兴站
青连铁路日照西站、岚山西站
湖杭铁路富阳西站、德清站等
▲西乡站
▲渑池南站
▲灵宝西站
▲宜春站
▲新津南站
金台铁路台州站、磐安站、头门新区站
南龙铁路南平西站、三明南站、永安南站
阳安铁路西乡站、石泉站、汉阴站
郑西客专渑池南站、三门峡南站、灵宝西站
渝怀铁路武隆站、彭水站、酉阳站等
▲额敏站
▲塔城站
▲新余北站
▲临汾西站
▲成都南站
克塔铁路铁厂沟站、额敏站、塔城站
杭长高铁高安站、新余北站、宜春东站
大西客专霍州东站、洪洞西站、临汾西站
成绵乐城际铁路成都南站、双流西站、新津站
宁安高铁马鞍山东站、戈江站、繁昌西站
广佛肇城际铁路肇庆东站、狮山站、大旺站
济青高铁高密北站、安九铁路黄梅南站等
▲马鞍山东站
▲襄汾西站
▲侯马西站
▲铁厂沟站
▲江宁西站
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从普通小站到雄安站
升华的是铁路站房建设理念
不变的是旅客对美好出行的向往
从人拉肩扛到智能建造
变化的是施工技术和手段
不变的是建安公司
报效祖国、回报社会、奉献企业、造福职工
的初心和使命
全体建安人将一如既往
当好开路先锋
全力打造国际国内一流铁路站房
为交通强国建设作出新的更大贡献
责任编辑：雷崇蔺世奇
内容审核：杨俊明王韡赵争赵明远
素材来源：公司经营部、各项目部
主办单位：党委宣传部（企业文化部）
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