电影《我和我的家乡》里有一个镜头，一列动车从田野边高速驶过，家乡的美在那一刻更加梦幻。动车，这个让我们和家乡距离更近的钢铁巨龙，寄托了更加丰富的意象。
有了高铁，远方不远。11月26日，崭新的平度站迎来历史性时刻，从此，平度人的家乡，也将有动车呼啸而过——历经三年建设的潍莱高铁11月26日正式开通运营，上午10时58分，通车仪式在平度站隆重举行。至此，山东省面积最大的县级市青岛平度市不通高铁的历史结束，青岛在全省率先实现“县县通高铁”。它打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道，实现了济南、烟台“两小时生活圈”。潍莱高铁建成通车后，青岛市域铁路里程达到公里，真是！最美的风景在路上，本台记者和部分乘客有幸坐上了潍莱高铁开通后的首班动车。坐着高铁看世界，涌动着无限激动与豪迈。动车飞驰，呼啸着奔向未来！01平度进入“高铁时代”
潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西北站接轨。线路全长.4公里，线路设计时速公里，途经青岛境内平度市约60余公里、莱西市约30公里，总投资.33亿元。全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站，其中潍坊北站为既有站，莱西站为原址新建，平度、昌邑两座高铁站均为新建车站。潍莱高铁莱西、平度两座站房，将传统建筑特色及齐鲁文化有机融合。莱西站外观设计现代、简洁、端庄、大方，并紧密结合莱西木偶戏、莱西秧歌等传统民俗文化进行装饰。平度站设计以汉代建筑为灵感来源，通过大体量石材造型和通透变化的玻璃幕墙，塑造出强烈的虚实对比，传承“齐风汉韵”的文化精神。此外，站房装饰装修上，还提取了“大泽山葡萄”等文化符号。年12月，潍莱高铁开工，经过近三年的建设，这条万众瞩目的高铁正式通车。我们不妨跟随“时光列车”，一睹潍莱高铁的建设进程：?年12月24日，平度市全面启动潍莱高铁项目勘测定界和清点核量工作；
?年2月6日，潍莱高铁打下第一桩；?年4月，潍莱高铁平度段开始无砟轨道施工；?年5月，潍莱高铁平度段开始轨道板铺设施工；?年4月1日，潍莱高铁平度段启动铺轨作业；?年5月4日，潍莱高铁平度段正线实现铺轨的贯通；?年8月21日，潍莱高铁联调联试全面启动；?年10月28日，潍莱高铁进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时；?年11月26日，潍莱高铁正式开通运营！距离青岛市区相对较远的平度、莱西，从此将被拉进“高铁时代”！潍莱高铁通车，结束了平度不通高铁的历史，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟，大大推动了平度与青岛的交通联系。开通运营初期，潍莱高铁的运营时速为公里。中国铁路济南局集团公司将安排开行济南东至荣成、济南东至威海、济南东至莱西管内动车组列车3对。预计到年1月，随着铁路部门启动新一轮运行图调整计划，在潍莱高铁上运行的高铁动车将进一步增加。潍莱高铁东接青荣城际铁路和荣莱高铁，西连济青高铁，并将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，济南去往烟威地区的列车，可以直接通过潍莱高铁进入青荣城际，不用再绕道胶州北站、即墨北站，济南与烟台、威海的旅行时间大幅压缩，济南、烟台“两小时生活圈”达成！02潍莱高铁“6”到起飞
11月26日，注定会成为潍莱高铁的高光时刻。潍莱高铁，用一串“6”到起飞的数字，暗合了“六六大顺”的吉祥寓意。
截止到年底，青岛市域内拥有胶济铁路、胶济客运、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、大莱龙铁路、海青铁路、青荣城际铁路、济青高铁、青盐铁路、董家口疏港铁路等11条铁路，总里程公里。其中，高速铁路公里、快速铁路公里、普速铁路公里。潍莱铁路建成通车后，青岛市域铁路里程达到公里！
潍莱高铁，就是这么6！
这是山东今年唯一开通的高铁项目，也是山东省高速铁路网中的“关键一横”和“中部通道”。青岛纵横交错、四通八达的铁路网，不断缩短着创业之城与全国各地的时空距离。
年底开通运营的济青高铁，让济南至青岛最快列车由原来的2小时20分缩短至1小时40分，济南、滨州、淄博、潍坊、青岛更加紧密地串联起来，同时还密切了青岛与北京、上海、等地的关系；年底开通的青盐铁路，大大缩短了青岛、日照、连云港、盐城北等地之间的通行时间；如今，随着潍莱高铁的开通，又为胶东经济圈与省会经济圈沟通联络，搭建了一条更加便捷的通道，为山东经济高质量发展提供了坚实的支撑。03潍莱高铁力促胶东一体化
在高铁时代，城市发展的边界无限延伸，高铁的同城效应将城市间的距离不断拉近，人流、物流、资金流等充分奔涌，城市与城市、城市群与城市群实现了高效互动。胶东经济一体化发展，交通必须先行。潍莱高铁开通后，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，平度会成为青岛地区到省进京最快捷的城市。莱西也将由青岛城市发展的“大后方”，阔步走向前台，转变成为胶东经济圈一体化发展的“最前沿”。潍莱高铁作为山东快速铁路网的重要组成部分，打通了青岛对外出行的交通大动脉，推动平度、莱西与青岛、潍坊的互联互通，实现青岛、平度、莱西经济发展同频共振，对强化区域联系，拉动沿线中小城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级，平衡长期以来形成的港口城市和内陆县市的“内外发展落差”，都有举足轻重的作用。放眼整个山东乃至全国，潍莱高铁同时拉近了胶东经济圈与省会经济圈之间距离，济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右，烟台到北京的高铁用时也将从5个半小时左右缩短至4小时左右，它将传统路域交通区位上处于“末端”的青岛等地，嵌入到全国交通网之中。青岛融入全国铁路网的行动依然在持续，在今年的山东省政府工作报告中，明确提出年争取开工青岛西至京沪高铁二通道等4个高铁项目，它将促使胶东半岛经济圈将与京津唐、长三角两大经济圈无缝连接。在双循环发展格局中，胶东经济圈不再只是“末端”，而是成为海陆交汇的枢纽；青岛作为胶东经济圈核心城市，连接南北、贯通东西的“双节点”价值也将无限放大。潍莱已至，未来已来！飞驰的高铁身后，新一轮高质量发展大潮，正向我们滚滚而来。星标新闻君
每天看好文
点完在看再走吧↓↓↓预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
