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江苏高速铁路发展史,看我们一路走来

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  • 时间:2024/7/31 15:09:03
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年以来,江苏省相继建成了沪苏通铁路、连淮扬镇高铁,盐通高铁也将于年底前建成,新通车的3条高铁总里程达公里,省高铁运营总里程突破2千公里,位居全国第四位,“三纵四横”高速铁路网基本建成,并实现了高铁市区全覆盖。所有成就都有开始的地方,回顾历史,看我们一路走来!年4月,全国铁路第六次大提速,对既有京沪、陇海铁路郑徐段等干线,实施时速公里的提速,并开行D字头动车组,惠及徐州和苏南京沪铁路沿线城市,江苏省进入“动车时代”,成为全国首批开行动车组列车的省份。年动车组列车线路8年4月,合肥至南京铁路开通运营,全长公里,其中江苏段47公里,设南京站,设计时速千米/小时,国铁Ⅰ级,双线电气化标准。同年8月,随着合肥至上海动车D次列车到达南京站,合宁铁路正式上线动车组列车,江苏省开启“高速铁路时代”新纪元。8年江苏动车组线路年7月1日,紧张建设两年的沪宁城际铁路,全线建成通车。东起上海站,西至南京站,途经苏州市、无锡市、常州市、镇江市等城市,全长千米,江苏段公里。全线设21个车站,其中江苏段设南京、镇江、漳州、无锡、苏州等17座客运站,设计时速千米/小时,串联了上海与苏南五市。此时高速铁路总里程达公里。年底江苏高铁+动车线路年6月30日,京沪高速铁路全线正式通车,起于北京南站,止于上海虹桥站,全长公里,设24个车站,运营速度为千米/小时。其中江苏段公里,设徐州东、南京南、苏州北等6座客运站,连接徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州六市。江苏省正式进入时速千米/小时高速铁路时代。此时高速铁路总里程达公里。年底江苏高铁+动车线路年7月1日,南京至杭州高速铁路正式开通运营,起于南京南站,止于杭州东站,全长公里,设11站,设计速度公里/小时,其中江苏段公里,设南京南、宜兴等7座客运站。开通运营后,大大缩短了宁、杭间的列车运行时间,杭州东至南京南间最快运行时间70分钟,标志着“长三角”地区高铁网络初步形成。此时高速铁路总里程达公里。年底江苏高铁+动车线路年12月6日,宁安高速铁路开通运营,是长江三角洲高速铁路网的延伸,被誉为“中国最诗意的高铁”。全长千米,设10个车站,设计的最高速度为千米/小时,江苏段34公里,设南京南站、江宁西站。此时高速铁路总里程达公里。年底江苏高铁+动车年9月10日,郑徐高速铁路开通运营,起于徐州东,止于徐州东站,全长千米,设9个车站,设计速度千米/小时。其中江苏段36公里,设徐州东站。开通运营后,郑州到徐州的行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海的行程缩短至4小时左右,此时苏北、苏中高速铁路为空白。此时高速铁路总里程达公里。年底江苏高铁+动车线路年12月16日,青盐铁路正式开通运营,起于青岛北站,止于盐城站,全长千米,共设19座车站,设计速度千米/小时。其中江苏段公里,设连云港、盐城等12站,标志着连云港、盐城进入高铁时代,同时弥补苏东北高速铁路空白。此时,高速铁路总里程首次突破1千公里,达公里。年底江苏高铁+动车线路年12月16日,连镇高铁董集至淮安段正式开通运营,全线长公里,设计时速km/h。设淮安东站等4座客运站。同日,徐盐高铁开通运营,全线长公里,设计时速km/h,设徐州东站、宿迁站、淮安东站、盐城站等9座车站。江苏省十三个地级市实现市市通动车/高铁,但苏南与苏北无法直达。此时,高速铁路总里程达公里。年底江苏高铁+动车线路年7月1日,沪苏通铁路一期开通运营;年12月11日,连镇铁路淮镇段开通运营;年12月28日,预计盐通高铁开通;年2月,预计徐连高铁开通。沿海大通道江苏段合龙,陇海高铁全线贯通,江苏高铁网初步成型。此时,高速铁路总里程达公里。年2月江苏高铁+动车线路正在建设江苏南沿江高铁、沪苏湖高铁、宁淮高铁,即将开工建设北沿江高铁、盐泰常宜高铁、通苏嘉甬高铁等,未来将实现县县高铁计划。对江苏未来高铁计划有什么想说的吗?欢迎大家评论留言和点赞分享!图片来自于:鼓楼君(本文由“铁路捷讯”创作,转载请标注来源)


本文编辑:佚名
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