据《山东铁路资讯》报道：
年底调图后，临沂北-北京南开行直达高速动车组。时刻如下：G/6次：临沂北7.10开，北京南10.28到；G/8次：北京南20.10开，临沂北23.16到。受京沪高铁的限制，时刻并不是很理想。
（来自抖音）
齐鲁网·闪电新闻11月24日讯今天上午8时49分，G/6次“高铁环游齐鲁”体验列车由济南西站发出，环形开行山东八地市后，终到济南西站。鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段26日正式开通后，山东省内高铁实现环形贯通，每天将开行8趟高铁环形列车，旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。
随着鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段的开通，山东高铁网规模再次扩大，城市间连通性持续增强。这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通，山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善，以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络，使沿线人民群众旅行时间大大缩短，旅客出行生活更加美好。
鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段设共8个站点，由东至西分别为日照西站、厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站、泗水南站、曲阜东站。临沂境内有5个车站，分别是厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站和蒙山站，让我们通过航拍视角一起看一下这些站点的建设情况。来看临沂境内莒南北站。
莒南北站位于临沂市莒南县筵宾镇大文家后村西北侧，中心里程位于日兰高铁64km处，是临沂车务段管辖范围内的三等车站。
车站站房面积平方米，设m×9.0m×1.25m旅客站台2座，旅客进出站地道1座，配备自动扶梯、直梯等服务设施。整体建筑轮廓简洁大气，立面通过铝板与玻璃材料的组合对比，呈现出“玉琢石刻”之美。同时，采用了大面积的玻璃幕墙，体现了高铁建筑的时代感和现代性。
售票厅占地面积平方米，设人工售票窗ロ6个（其中无障碍爱心窗口1个），自助售票机6台。候车大厅占地面积平方米，共有个普通座椅，个按摩座椅，可以满足几千人同时候车；设母婴候车区、重点旅客候车区、VIP商务区等功能区域，为旅客提供贴心服务。二楼是旅服区，为旅客提供阅读、购物、餐饮等服务。
候车室东西两端各有9.5米高，4.5米宽的一幅文化雕塑作品，选用了送子参军、女民兵、识字班、抗日第一村的革命历史，采用剪影的表现手法，集中展现了红星照耀下的莒南人民无私奉献和勇于牺牲的革命精神。
站前广场占地面积2.2万平方米，有个停车位。西侧是公交换乘站，计划在高铁开通后将有10余条线路，平均每15分钟一趟抵达莒南北站。早晚班次都能够与高铁列车同步对接，为旅客的便捷出行提供了交通保障。
闪电新闻记者刘杰谷会媛报道
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