原标题：青岛到上海高铁只需5小时
盐城至南通高铁12月30日开通，形成山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的最快通道。年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，青岛经连云港、盐城、南通至上海最快4小时54分可达。届时，青沪之间的铁路通行时间将由7个小时缩短至5个小时以内，进入上海“5小时交通圈”，对青岛更好发挥在新发展格局中的“双节点”价值、凸显沿海铁路枢纽地位意义重大。
青岛到上海不用再绕远
多年来，青岛南北向无高铁通道，缺少通往长三角城市群、华中地区的高铁便捷客运通道，到长三角地区绕行距离远、耗费时间长。以青岛到上海为例，目前，从青岛至上海的列车仍需绕道济南、徐州、南京一线。据中国铁路网站信息显示，两地间的高铁运行时间最快的全程约6小时50分钟，最慢的运行时间为10小时49分，平均运行时间超过7小时。
相较于绕行，青岛南下上海有一条便捷的直线路径，即青盐铁路、盐通铁路、通沪铁路(国铁集团新命名为沪苏通铁路)。但因这三段分属不同区域分段实施建设，导致了这一路径未打通。随着盐通铁路建成通车、新图实施，山东、苏南、上海、浙东地区的沿海铁路通道顺利打通，青岛经青盐铁路(年12月26日通车)、盐通铁路、沪苏通(今年7月1日通车)铁路直达上海的最近路径顺利打通，青沪之间的铁路运输距离由现在的公里缩短至约公里。年1月20日起，青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分钟可达，平均节省2小时以上。
青岛到日照将建新高铁
未来，青岛与长三角地区的连接将更通达。目前，我市正在规划建设青岛到日照的一条时速公里高铁。这条南北向高速铁路大动脉建成后，青盐铁路将实现客货分线，充分释放每年约1亿吨的货运能力。
规划中的青岛西至京沪高铁二通道(又称青岛西至京沪高铁辅助通道)已被省政府列入加快胶东经济圈一体化发展重大铁路项目，正在加紧推进前期工作。
(观海新闻/青报全媒体记者周建亮)
[来源：青岛早报编辑：亚麦]
